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以无比兴奋的心情欢呼“天宫一号”发射成功，作为曾是一名解放军老兵，我高呼祖国万岁、中国共产党万岁、中国人民解放军万岁。１

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网友之间称呼的建议

   通过网站上战友们相互称呼，就感到战友之间亲密无间，很暖人心，如老战友、兄弟哥、老领导…，都是不错的，但我建议要慎称‘某老’，现在大家都越活越年轻，七十不希奇。而有的同志大概也就六十多，就被称某老了，显得太早了，人家听了也不一定舒服。以我个人而言以，虽离八十只差三四岁，要是被称某老，也实不敢承受。还有的称呼‘某参座’，虽有恢谐之意，但这是旧军队称呼，宜不用为好。仅供参考。

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岁末盘点我们的战友网

     2010年是我加入空六军战友网的第二个年头，虽然人老才拙没有为网站作出什么贡献，但我很喜欢很享受我们这个战友网。今年印象较深该的几件事是：为女退伍军人开展的“博文三甲评选”活动，是很励志和激发革命热情的；对曾军长和其他几位逝去的同志所进行的追悼、追思、怀念，充分表达了我们的革命友情是自始至终的；今年不少原部队建制的一些退伍军人开展联谊聚会庆贺活动，使大家又像回到年青的欢乐；大力宣传上海世博会，并且对来沪参观者给予放便，其中上海的徐忠民同志贡献最实出；再有大家都很高兴的是我们的网站志册人数超万，这很了不起，说明我们这个网站很有生命力；今年最轰动的是为战友儿子治血病所开展的捐助活动，不少同志的热情认真精神很感动人。当然还使我们欣赏到不少好的博文和诗词歌…

     总的我感觉我们的网站发展得比较健康，不像社会上某些网站被利用进行造谣、攻击、散布不良信息。当然我们还需继续提高，使得它更加精彩，以便吸引更多网友的情趣。

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从航管变化看我国航空事业的蓬勃发展

    我是五十年代即从事空中航行管制工作，长达廿多年。我国实行的是以空军全面领导空中航行管制的体制，负责制定航行法规，划分空中管制区域，制定民航的空中航线，进出首都和核心城市的空中走廊等等…

    一切飞行和各种升空活动，包括滑翔机飞行，都必须在前一天向空军提出申请，经过批准，计划才能成立，飞行实施前（约一小时）要经空军航管部门批准才能起飞，并负责向空军报告起飞时间。空军又要向雷达部队通报飞行情况，以保证空中安全。（当时空军和防空军还是二种不同军种）。这种初始的航行管制手段，加上当时通讯设施，无论是对空和地面均还很落后，要做好空中航管是很不易的，但当时飞行量不高，民航最集中的北京，一天也只有二、三十到五、六十架次，空军部队和军用机场也少（包括海军航空兵），因此在航管上矛盾不是很大，在空域划分上也很宽松，空军部队飞行训练几乎不用什么调度，当时固定航线飞行层次的高度差是900公尺，同向飞行的简隔在廿分钟到卅分钟以上，各种专业飞行也有限，如灭蝗、炸冰霸、航测等等，一年也就那么几架。这种状况的维持，随着航空事业的发展，特别是民航飞机和航班、空军战斗部队和海军航空兵的迅速扩建、军用机场增加，就无法适应了。因此在航行管制上逐步进行了改革。较大的是对民航放权，经过批准的民航固定航线其空域，空军和海空军飞行不得侵占，空中走廊的上空不得设立飞行空域。按照固定航线飞行的民航飞行计划不需要经过空军批准，只向空军备案并在起飞时告诉起飞时间，这为了掌握空中情况，以保证空中安全。有特殊情况，如重要专机、作战任务、战斗演习而必须停航时，要经过空军首长及以上部门批准才行…。高度差也调整为600公尺。－些专业飞行作为个案由航行管制部门处理，如滑翔机飞行只要限定高度和空域范围就可以自行掌握。

    根据当时的情况，这些改革是保证了当时航行管制的须要，几十年之后，实行管制的各种手段和设备有了飞速的发展，因此保证了空中的有序和安全。现在为保证经济繁荣发展和促进航空事业的发展须要，国务院和中央军委发出《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，决定最大限度盘活低空空域资源，逐步实行低空空域向民间的开放，这在我国的空中航行管制上是个重大突破，更有利于我国民间航空事业的发展，很使人振奋。

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               五六年国庆受阅机群为何没有飞成

                  （阅兵轶事）

    在一九五六年的国庆阅兵中，空中编队机群：包括米格歼击机和喷气烘炸机，均有北空部队组成。指挥部设在北京（旧）饭店顶楼，在飞行训练中一切顺利，包括实兵演习通过天安门上空，从天安门城楼上观察，真是做到队形整齐，达到‘米秒不差’，大家都期盼国庆当天能顺利实施。可是国庆当天乌云密布，下雨不仃，气象条件不符阅兵飞行高度800m的要求，机群飞行己经无望，虽然没有放弃一切准备，但大家心中都非常不甘。担任机群总领队飞行师长，给我们指挥部打来电话，认为可以采取降低高度，单机跟进通过天安门，此方案断然被首长否定，师长又建议，就飞一架歼击机通过天安门上空，以宣传这是我们国产的战斗机，有政治意义。我们这些参谋也跟着鼓动，李中权首长被说得心动，就打电话向天安门城楼上的刘亚楼司令员请示，刘司令说此事重大，要请示彭德怀，一会儿刘司令打来电话，说彭总批评这是胡闹，首长李中权又批评我们这些参谋出馊主意。后经国务院和军委决定，为弥补遗憾，一方面满足群众的期望，另外又表示向当天游览颐和园的印尼总统苏加纳致意，决定让受阅机群在第二天通过颐和园上空，且体方案有空军安排，为此在确定飞行高度上，北空首长和苏联顾问还有分歧。弟二天飞行时，我们派出观察的同志反映，机群通过颐和园上空时，游客欢呼，都相当兴奋。这也算是五十三年前一次阅兵的轶事。

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