终于有机会去我国的西北边陲——新疆了，很激动。路途是相当的遥远啦，在网上查了一下，大概要40来个小时的火车车程…………咱好歹也是坐过长途火车的人，但最长的记录也还是24小时，这一下就翻倍，让我感到新奇甚至有点紧张！！
      一家人几经讨论，决定在武汉转车，顺便也可以看看这个“重镇”的风采，然后20号，我们出发~~~~
      从长沙到武昌只要4个多小时，速度之快是让人感叹的，但初到武昌，“火炉”的威力还是让我们避之不及！本来武汉就热，又适逢武昌车站翻修，整个站台无遮无拦，OH MY GOD…………那真是“流火”啊，我们都不敢抬头，低头往前走时，那汗珠子是“落雨一样噶贴类”……好在有人接站，他们用车把我们送到了汉口车站。
       话说这“武汉”其实是武昌、汉口、汉阳三个市的统称，虽说长江和武汉长江大桥是他们的分界线，但实际上三市是溶为一体的。加上武汉自古是长江沿岸一大重镇，发展自然不含糊，虽然我们只是乘车在街边小转，还是能从往来的车流，街边林立的高楼中感受他繁荣的气息。
       可惜，由于行程，我们不能在武汉久留，下午6点，我们登上汉口到哈密的列车，开始了新疆之行。
       当天晚上，我们过郑州、洛阳、西安、宝鸡等站，21号的早上10点45分，我们到达了甘肃天水站。这天水我可不陌生，三国时蜀国五虎上将中的马超以及他马氏全家，可就发祥于这天水城。我跑下列车，呼吸了一下这座历史名城的空气——干燥，清凉，很舒服，嘿嘿！
       车过天水后，一条黄色的河就开始伴随我们的旅途了，起初我们以为是黄河，后来经过查证，那其实是黄河的最大支流：渭河。这条近似泥浆的河流在重山峻岭间中蜿蜒穿梭，曲曲折折，波澜不惊中尽显悠闲。沿线的景色开始单调起来，我们的车在祁连山中穿行，经过了无数隧道，而出了隧道往往就是横跨渭河的桥梁，这种隧道与桥梁的高频率转换咱可是第一次见识——好玩是好玩，但是由于进出隧道的压力作用，耳膜总是被搞的一鼓一鼓的，对听力有很大影响，开始的时候我还通过咽吐沫来调节，但经常是还没调节的过来，又到了另一条隧道，后来干脆懒的管，听不清就听不清，反正又不只我一个，嘿嘿~~~另外就是手机的信号是绝对没有的咯~
       车又走了4个小时，下午2点的时候到了甘肃省会兰州。兰州是我国西部重镇，而且也是一个非常有特色的城市：作为黄河流域唯一黄河穿城而过的城市，他有着类似智利国的独特“细长”城形：城区东西走向沿着黄河曲折绵延40余公里，连火车都要运行半个来小时，才出得了兰州的城区。而且从火车上看兰州有N多的企业，N多的卖车行，N多的烟囱和N多的楼房…………呵呵，相当牛叉的一个城市啊！！！
       过了兰州后，又是无数隧道，其间，有横穿祁连山东麓的亚洲最长隧道———乌鞘岭特长隧道，长20.05公里，火车在里面走了20多分钟才呼啸而出，真是壮观啊~~~
       然后是大约晚上7点15的时候，我们在车上看到了彩虹，OHYEAH，很清晰的虹霓两道，我用相机拍摄了下来，非常清晰，再后来，我们便开始进入戈壁地区了，只见漫漫戈壁滩，一眼往不到头，真是荒凉啊……，再后来，在清水和嘉峪关以及柳园车站，我们有幸看到了正在赶赴演习的军列，HOHO，当时已经是8点半了，要在湖南早就天黑了，但是看照片就可以深切感受到什么叫“时差”！而到嘉峪关，我拍下了当天最后一张不带闪光灯的照片，时间是——9点半！
         然后，我睡觉，睡觉，因为这趟车抵达哈密的时间是凌晨3点，不休息好怎么行呢~~

河南有中岳嵩山，嵩山有举世文明的少林寺。
少林寺始建于北魏太和十九年（495年），32年后，印度名僧菩提达摩来到少林寺传授禅宗，从此少林寺的规模得以日渐扩大，又因为达摩被称为中国佛教禅宗的初祖 ，少林寺也就被称为禅宗的祖庭。禅宗修行的禅法称为“壁观“，就是面对墙壁静坐。 由于长时间盘膝而坐，极易疲劳，僧人们就习武锻炼，以解除身体的困倦，因此传说少林拳便是达摩创造的。待到了武德四年(621年)，少林寺上座善护、寺主志操、都维那惠、寺僧昙宗、普惠、明嵩、灵宪、普胜、智守、道广、智兴、僧满、僧丰等十三位僧人，在城内州司马赵孝宰等配合下，里应外合，夺取了州城，擒拿了王世充的侄子王仁则，归顺了秦王李世民，这就是“少林寺十三棍僧救唐王”故事的来源。至今在寺中还存有当年李世民亲笔签名的《唐太宗赐少林寺主教碑》一块，记载这段几乎被人淡忘的历史。盛唐时，少林寺也因开国之功，享有着很多特权，而包括武则天在内的诸多皇帝也都对少林寺青睐有加