一九七七年十月二十六日，内蒙古锡林格勒盟的天空下起了渐渐沥沥的雨水，不久又变成了漫天的鹅毛大雪，接连下了三十多个小时，积雪达一米多厚，房子北面的积雪块接近房檐了。牧区的草场全部被大雪深埋，全盟道路堵塞交通终断，造成百年未见的特大雪灾。
    这场雪下的比往年提前了半个多月，牧民还来不及搬到冬营盘，一切过冬准备工作正在进行中。我团是守卫祖国边缰的雷达兵，机关驻在饧林浩特市，所属部队大部分分布在饧盟境内，点多线长。交通突然终断，给部队的战备生活带耒了极大的影响。上级得知我团情况后，很快给我团派来了两架直升飞机，几天后又调来了四台履带式装甲输送车。在上级的大力支持下，我们认真研究制定出了详细的供应保障计划。决定：直升机主要用于抢救和紧急救援；而大量的生活用粮，取暖用煤和战备用油等物资，仍然依靠汽车运输。可是饧林格勒盟，全境只有饧林浩特至张家口市一条公路是经过修建的柏油公路。而盟至各旗县全部为草原公路，这种公路是车辆在草地上行驶自然形成没有路基的路，时间长了就变成路沟雪稍大一点车辆就无法行驶。在这次雪灾中，即使用推土机杷雪推开形成临时通路，过后一刮凤，道路又不见了。针对这些特点，我们团领导班子决定：一是想办法杷路开通。二是减少运输次数争取一步到位。三是确保人员安全。
    为打通道路，地方政府和一些单位采用推土机开路，后来又从工厂调来两辆坦克开路，没有几天两辆坦克在饧林浩特东西四五十公里处各扔下一辆，被雪埋了一个冬天。我们吸取教训，决定装甲车出动，必须要有两台同行，一旦其中某台迂有问题，另一台可拖动救出，不致中途丢车。
    面对白皑皑的漫天大雪，我们牵挂着下属部队各个点的生活和战备情况，不管有多大的困难，也要将生活和战备物资送下去。
    第一次执行任务，去距铴林诰特九十六公里的一个边防连队。由两台装甲输送车负责压雪开路，其余车辆随后跟进。上午九时出发，直到深夜二十四点，才到一个距锡林浩特约20公里的一个生产大队。一路两旁看到有不知多少车辆埋在雪地里，动弹不了。我们利用大队电话，向团部报告了我们情况和位置，接着又继续前进。到第二天的中午，车队刚到距锡林浩特约40公里的驿站，公社所在地。上级派来的直升飞机耒到上空查找我们车队的所在位置，联系确认后，降落在驿站旁，给我们送来了罐头和压缩饼干等食品，以及部队领导的问侯，车队同志们很受鼓午。为了抓紧时间赶路，吃完午饭准备出发，这时发现有一台装甲输送车的汽缸垫损坏漏水不能工作，只剩下一台装甲输送车了，到连队的路程还不到一半，怎么办？车上还有一名北空后的首长他想和我们一起到连队去看看，跟着我们受苦累。后面的行程中还不知会迂到什么问题。于是我动员首长坐直升机回团，我说服了首长。直升机，车队分别出发了。又经过三十多个小时奋战，终于走完了九十六公里到达连队。把物资卸下后大家该好好休息休息。就在这时，我看到有地方车队从东乌珠穆沁旗往锡林浩特行驶。我立即决定紧随在后跟进反回。地方车队是用推土机开路，速度较幔，虽然途中时间长了一点，但一路还比较顺利地返回了团部。，
    笫二次执行任务，又组织了几十台运输车去五营。该营距团部七十多公里，为了提高速度，我们放弃了装甲输送车压雪开路的做法，采用装甲输送车牵引一台吉斯151十轮运输车开路，结果雪压得实，效果比上次好。这次只用了二十多个小时，车队就完成了任务。用吉斯151十轮车压雪开路，雪虽然压得较实，但路沟太深，不管风大风小很容易被雪填平，仍存在不少问题。后耒我们从推土机开璐中得到启示，于是我们从地方购耒一台马车，将其折开利用两个车轮和轴，用薄钢板焊接成前三角形的弧形尖犁小拖车，用装甲输送车牵引着它走，它就象耕地一样，将雪犁起向两边分开抛出，可开出一条两米多宽比较干净的路面耒。
    第三次执行任务，又组织了几十台车去距团部约一百二十多公里的四营。由于开路机械的改进，这次只用了三十多个小时就完成任务顺利回团。开路机械改进后，行进速度有很大提高，大大增强了干部战士的炕灾信心。后来在各次执行任务中都比较顺利，从此后我们不再跟地方车走了，反而地方车有时却跟着我们车队后面走。
在锡盟大草原象这样的大雪，要等到次年四月才能化开，持续时间长，加上风大，开通的路又担心被雪填埋，所以每次去一个点，都要仔细研究该点在这段时间内，生活战备所需的足够物资量，然后安排车辆力争一次送足。然而这也是我们能够做得到的，我团进驻边防多年，为了平时部队的干部战士来团开会办事回程不跑空车，团部早已储备有足够的物资和油料。
    在抗雪灾的战斗中，我们杷安全始终放在首位。并明确规定：一，单人单车绝对禁止外出。二，在锡林浩特至张家口市公路上行车，必须有五台以上车辆组队，并且要有轮式牵引车同行，迂有问题便于自救互救。三，其余路线一律采用大编队，有装甲输送车开道行驶。四，干部带队。抗灾中义不容辞必须身先士卒，既是带头人也是带队人。由于后勤处干部尽职尽责，汽车连的干部战士能吃苦耐劳，在天寒地冻的内蒙古草原上，气温往往在零下三四十度，稍有不慎就会被冻伤，大风夹杂着雪花刮在睑上象刀割一样，而且往往吹得人眼睛都睁不开。可想而知我们面对的困难有多大。但是，我们在上级的大力支持和所属部队的密切配合下，在整个抗雪救灾中没有冻伤一个人，也没有扔掉一台车在野外，保证了部队顺利过冬和园满完成了战备任务。
    后耒在总结沆雪救灾工作时，不少于部战士立功受奖。大家也为我请功，并且还说付团长不记功，那我们也不要记功了。就这样我也经军批准记了三等功。在那艰苦的环境中，使我深深体会到了一个党员干部身先士卒的作用。也深深体会到干部战士之间的人间真情。
　　

  评论者： 龚海刚

发表时间：2011-8-10 9:54:57

  评论者： 吴波清

发表时间：2009-5-13 17:02:35

  评论者： 王保全

发表时间：2008-7-28 11:00:59

  评论者： 向培禄

发表时间：2008-7-28 10:54:46

  评论者： 穆科社

发表时间：2008-7-27 10:57:22

  评论者： 赵东振

发表时间：2008-7-27 9:50:37

共 6  篇，第1/1页