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大道为天
——钩沉老军长曾广富将军早年峥嵘岁月
今年是中国人民解放军建军90周年，人民空军从1949年11月11日诞生至今也走过68年历程。
早在空军创建之初，曾广富就从陆军调入空军，1950年转到空军飞行学院学飞行。1951年2 月14日，空军航空兵第14师以华东军区直属第95师为基础正式成立，曾广富被任命为40团一大队副大队长。从编入航空兵第14师起，国土防空，国庆受阅，抗美援朝，台海空战，穿越“蘑菇云”，以及空运救灾，都有他翱翔蓝天的矫健身影。他在人民空军40多年，飞行了30年2000多小时，由基层飞行员逐步成长为军区空军副司令。在共和国和人民空军经历的一系列重大事件中，他既是见证人，更是亲历者。
在庆祝建军90周年之际，回顾曾广富将军的成长足迹，不仅再现老一辈军人当年风采，我们人民军队在建国初期的发展历史也可从中略见一斑。由此可知，我国国防力量能有今天，是靠一代又一代人忠贞不渝、不畏艰险甚至流血牺牲换来的，来得何等不易！
（一）
1951年10月1日，首都北京晴空万里阳光灿烂，天安门广场花团锦簇、彩旗飞扬、人海如潮，汇集成欢乐海洋。
振奋人心的阅兵开始了。毛主席等共和国领袖们站在天安门城楼，频频向受阅的人民解放军方阵挥手致意。随着地面方阵在军乐声中威武雄壮地依次通过天安门广场，空中飞机的轰鸣声由远而近，似滚滚惊雷，象惊天霹雳，直刺云霄，声撼大地，由空军134架飞机组成的9个梯队，以整齐的队形一批又一批凌空飞过。飞在轰炸机和强击机后面的是曾广富和他的战友们组成的歼击机梯队，此刻，他抑制激动心情，全神贯注，沉着镇定，精确对正和保持编队的间隔与距离，直到飞机开始转弯，他才意识到自己已经通过天安门广场上空。
顺利接受了祖国检阅，曾广富和战友们沉浸于兴奋之中，唯一的遗憾，就是当时不能分心看看城楼上的领袖和眼底整个壮观场面。
空14师从接受任务到受阅，只有一个多月时间。部队从1951年7-8月间开始由飞米格-9改装飞米格-15，许多刚从航校毕业的飞行员，飞米格-9才一个多月就遇上这种改装，而且新机种没有相应的教练机，给训练带来很大困难。接受受阅任务时，部队训练正从熟悉起降转向编队飞行。受阅，要求保持标准队形，要雄伟壮观。而现实状况是，部队改装新机种时间不长，还没完全掌握新飞机性能，技术也不成熟。要在短期内达到极其严格的编队要求，难度可想而知。
时间紧迫，他们就把一天当两天用，放弃星期天，取消课外休息，除了吃饭睡觉，成天泡在训练上。在地面，摆出受阅队形熟悉各自位置；在座舱，辨别编队位置关系，判断标准队形间隔，牢记自己的视角和投影印迹；在空中，抓住分分秒秒精确验证，形成高度默契。紧张的训练持续到受阅前夕，终于在举世瞩目的这一天，向祖国和人民交出一份满意答卷。
国庆节阅兵后，毛主席和中央首长非常高兴。当晚中央在中山公园中山堂宴请参加受阅的全体飞行员和机械师以上干部，曾广富和战友们进入宴会厅时心情都无比激动。忽然听到有人喊起“毛主席万岁”，抬眼望去，啊，真的是毛主席来了，一时间群情鼎沸，“毛主席万岁”的欢呼声响彻整个大厅，经久不息。宴会之后，领袖们还和大家欢聚在怀仁堂，观看了京剧《将相和》。这一天，曾广富感到非常幸福，也成为他一生中最美好的记忆。
以后曾广富又多次参加了国庆空中受阅。
（二）
1950年6月25日，朝鲜战争爆发。
美国在发动对朝全面战争的同时，悍然派遣海军第七舰队入侵台湾海峡“阻止对台湾的任何进攻”。8月27日，美军B—29重型轰炸机、P-51战斗机等先后5批13架次，侵入中国东北境内上空轰炸扫射，炸死中国居民3人，炸伤21人，炸毁火车机车、客车、守护车5 辆，炸毁卡车2辆。8月29日，美军飞机又两次入侵中国上空侦察扫射，杀死中国居民4人杀伤7人。9月15日以美军为首的联合国军在仁川登陆后，迅速向朝鲜腹地推进，战火燃烧到鸭绿江边。10月19日，美韩军队占邻平壤。也正是这一天，应朝鲜政府请求中国人民志愿军赴朝参战。
自1951年1月21日空4师10团28大队在清桥上空与美军首次交战，到1953年7月停战，志愿军空军共有10个歼击师和2个轰炸师的部分部队轮战。1951 年11月16日，空14师由沈阳北陵机场转到志愿军空军作战一线中朝边境大孤子机场，担负打击美军小机群的任务。执行这次任务的有43名飞行员，曾广富就在其中。此时，他刚满21岁。
战争之初，敌我双方的力量对比十分悬殊。有30多年历史的美国空军已经成为称霸世界的主要军事力量，投入的飞机多达1100余架，质量无与伦比，此外还有英国、澳大利亚、南非联邦以及南朝鲜空军的飞机100余架，其中许多飞行员参加过第二次世界大战，有的素称“空中王牌”，飞行时间多在1000小时以上，喷气式飞机也都飞过100多小时。而我方呢？能参战的飞机不足200架，飞行员是突击训练出来的，只飞了一些简单科目和昼间一般气象，复杂气象、战术动作、夜航训练等等都没进入，飞米格—15这种喷气式歼击机只有20几小时，在技术上远没有达到参战水平。
敌强我弱。志愿书空军遵照毛主席确定的“积蓄力量，选择时机，集中使用”的方针，顽强地与敌方在空中展开了殊死搏斗。
1951年12月13日下午，空40团出动18架飞机，在空3师9团18架飞机的掩护下，至清川江上空出击活动于平壤东北方向的美F-84和F-80。初上战场遇见敌机分外眼红，曾广富和大队长崔晓安冲在机群的最前面，不顾一切猛冲猛打，冲散了敌人的机群。当我机群飞到博川西南上空，遭到隐蔽的美军40余架F86佩刀式战斗机两面夹击。面对突如其来的敌情，他们临危不惧，果敢地冲入敌机群坚决回击。从高空打到低空，又从低空打回高空，一时间天空炮火飞溅，硝烟弥漫。激战之中，击落1架f-86敌机，终因力量悬殊寡不敌众，我方有9架飞机被击中，曾广富等5名飞行员成功跳伞，飞行员智学仁壮烈牺牲，谢连海操控进入螺旋的飞机跳伞未成机毁人亡，另有2架飞机受伤后安全返航。
首战如此惨烈，失去情同手足形影不离的同伴，曾广富和他的战友们悲愤不已。大家痛定思痛，凭着初生牛犊不怕虎的那股血性，一个个摩拳擦掌热血贲张，振作起精神又纷纷请求再战。
他们按照空军刘亚楼司令员提出的“一层多域四四制”的基本战法，扬长避短，集中优势力量实行空中拦截，硬碰硬与敌机“刺刀见红”，在实战中锻炼，在战斗里成长。兄弟部队涌现击落击伤29架美军飞机的“王海大队”和击落击伤5架美军飞机击毙美军“空中王牌”戴维斯的张积慧等一大批英雄集体和个人，他们同样也创造出以奇制胜、以少胜多的成功战例。他们和兄弟部队一起，打造了著名的志愿军空军“米格走厩”这一道坚不可摧不可逾越的重要防线。在参战的79个日日夜夜，空14师与美军6次交战，出动飞机934架次，取得击落敌机10架、击伤敌机2架的战绩，也付出了牺牲5名飞行员、飞机被击落22架击伤3架的巨大代价
掩护战略战役后方目标安全，保障后方交通运输，配合停战谈判斗争，志愿军空军在风云变幻的空战中出色地完成了既定任务。交战期间，总共战斗起飞2457批26491架次，实战366批4872架次，击落美机330架、击伤95架，被击落飞机231架、被击伤151架，打破美国空军不可战胜的神话，配合地面部队最终取得了抗美援朝战争的胜利。
（三）
福建，面对台海，是大陆空防海防前哨，战略地位极其重要。
1950年初，解放军即在当地修复机场，准备空军进驻，但是由于朝鲜战争和其他原因，一直未能实现。1958年7月，美国公然下令驻远东地区美军进入戒备状态，加强北起冲绳南至菲律宾的海、空巡逻。台海当局也令其陆、海、空军进入戒备状态，连续出动飞机对福建、广东沿海进行侦察，叫嚣要“加速进行反攻大陆的准备”。这期间，国民党空军掌握当地制空权，经常派飞机袭扰破坏。1958年7月，福州军区空军领导机构组成，空军部队随即分批入闽作战，担负国土防空任务。
空14师于1958年9月进驻福州龙田机场，42团编成三个大队，每个大队8架飞机，团长曾广富为一大队长机。
此前，部队驻在华北地区，转到龙田后，对南方多云的复杂天气不太适应。每次战斗出航，多是单机穿云、云上集合，虽也能组成战斗编队，但耗时较长且易被敌各个击破。为了提升部队的战斗能力，曾广富利用战斗间隙组织全团以密集队形穿云的适应性训练，来克服南方气象给战斗行动带来的不利影响，使飞机在乌云密布的复杂气象条件下也能密集穿云保持队形。
9月24日，国民党空军集中其主力第3、第5、第11大队，突然对我发动东南沿海地区规模最大的一次空中突袭，两次共出动F-86型机126架、RF-84型机14架，对浙江温州以南、福建东山以北沿海我方空军基地和海军港口进行侦察袭扰。我方先后起飞战机248架次与敌机展开3次空战。上午，空16师第46团12机在福建德化地区上空与敌8机遭遇，飞行员陈凯击伤敌F-86型机1架；海航2师第5团从浙江路桥分两批起飞米格-15、米格-17各8架，在温州南箕山上空与敌交战，飞行员王自重在空战中单机击落敌F-86型机2架，自己被美国制造的红外线制导的“响尾蛇”空空导弹击中牺牲。下午，空14师第42团团长曾广富率16架米格-17战机在福建三都澳上空与敌遭遇，对入侵之敌给予了坚决回击。战斗十分激烈，从高空打到低空，地面上都能清晰地目睹空战过程。
1958年10月10日，国民党空军出动飞机44批182架次对大陆发动空中进攻，其中1批6架F-86窜入福建福清、龙田上空。空14师副师长李振川率领42团三大队8架米格-17起飞拦截，曾广富率一大队8架米格-17升空配合。空战中，只飞过３００小时的飞行员杜凤瑞首次参战就连续击落敌机2架，自己座机受重伤，跳伞以后被敌机扫射牺牲。这次空战，击落敌机3架，生俘敌飞行员1名。杜风瑞被空军追记一等功、授予“一等人民功臣”荣誉称号。
从7月18日至10月底，入闽空军(包括配属空军指挥的海军航空兵)共 出动飞机891批、3778架次，与国民党空军进行了13次空战，取得击落敌机14架、击伤9架的战果。我方仅被击落5架、受伤5架。10月10日空战后，迭遭打击的国民党空军自此胆寒，被逐回台海中线，再未出动大批量飞机窜扰福建、粤东地区，人民空军夺取了该地区的制空权。
（四）
20世纪50年代、60年代是极不寻常的时期，面对当时严峻的国际形势，为抵制帝国主义的武力威胁和核讹诈，50年代中期，以毛泽东为核心的第一代党中央领导集体高瞻远瞩，果断地作出了独立自主研制“两弹一星”的战略决策。“两弹一星”最初是指原子弹、氢弹和人造卫星。“两弹”中的原子弹和氢弹后来合称核弹，另一弹则指导弹。
1966年5月9日16：00点，随着爆炸“零时”的到来，白光闪过之后半空中突然跃起一个滚滚燃烧着的巨大火球，天地之间轰然雷动。伴随着飞沙走石狂风席卷，耀眼的闪光，灼热的火球，翻滚的烟云，荒寂的莽莽戈壁上又一次升腾起“蘑菇云”，中国第一颗带有热核材料的核爆炸实验成功！
此前，1960年11月5日，中国仿制的第一枚导弹发射成功；1964年10月16日15时中国第一颗原子弹爆炸成功，使中国成为第五个有原子弹的国家。这次进行的第三次核试验，是空投带热核材料的原子弹，目的为了取得热核材料——氘化锂6在高温高压条件下热核聚变反应的实测数据，检验核反应过程与理论计算是否相符，以利于氢弹的研制。氢弹的聚变反应必须由原子弹裂变时产生的高温来点燃。也就是说，这次实验，要将爆炸后的原子弹转变成现实的核能力、核武器，变成具有更大爆炸力的氢弹，用实力来回击当时西方人讥笑中国人“有枪无弹”的论调。
马兰，这块 中国西部荒原，此刻正释放着巨大能量和热量等待即将到来的勇士们。年仅34岁的副师长曾广富率领12名飞行员早已整装待发，他们穿着飞行代偿服和防辐射服，戴着全头盔，将迎向刚刚腾空而起仿佛火红太阳的巨大火球，穿进正在翻滚的核爆炸烟云取样。
穿云取样，必须掌握好时机。原子弹刚一爆炸，取样飞机就要立即起飞，根据蘑菇云团上升速度和高度，在最佳时机平飞穿过蘑菇云团，5秒钟内完成取样任务。进入过早，蘑菇云还未完全形成，冲击波能量正在释放中，气浪强、涡流大，飞行危险系数大，有可能造成机毁人亡；进入过晚，蘑菇云逐渐散开，虽然安全系数增大，但取得的样品，能量不够，质量差，难以达到原子弹试验剂量的收集标准，等于前功尽弃。
考虑到安全问题，国外的取样机都是无人驾驶飞机。可当时，我国没有无人机，只得冒着危险，进行人工驾机取样。
随着一声令下，由曾广富领队的9架歼－6飞机携带09－1型飞机取样器，在安全飞行要求的最低高度，向着烟云最浓重的部位冲云。翻滚的浓烟中，加装在座舱内上方的伽马累积计量仪受到强辐射开始剧烈摆动，指针大幅偏转，显示出剂量在迅速增加。5秒钟，转瞬间即逝，精确的组织指挥堪称绝伦；5秒钟，危机四伏，惊心动魄的飞行完美无瑕。成功了，载着国防科研急需的数据资料和样品，一架架战鹰披挂着一身征尘载誉而归！
继这次核试验后，1967年6月17日上午8时中国第一颗氢弹空爆试验成功；1970年4月24日21时中国第一颗人造卫星发射成功，使中国成为第五个发射人造卫星的国家。中国的“两弹一星”是20世纪下半叶中华民族创建的辉煌伟业。在天舟飞船遨游太空的今天，回顾国家早年实施的这一战略行为，我们更加感受到它带来的巨大威力和深远意义。
基于保密工作的需要，当时穿云取样只限于执行任务的人知道，不准向无关人员透漏丁点消息，在多次核试验的记载中，也没有出现过飞行员们的姓名和信息。这段鲜为人知、可歌可泣的历史，直到第40个年头后才逐步解密。
共和国没有忘记他们，也不会忘记他们！
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