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作者: 亢怀明 
部队: 空17师  空十三军司令部 
部门: 空17师司令部训练科 
职别: 师司令部参谋 
   
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致辞: 我来晚啦,战友们,你们好。 
所有篇目(共239篇)

标题:

我们曾剃头宣誓  

发表时间:

2009-8-16 7:37:37

更新时间: 

2010-1-21 15:55:43  更新者: 魏凤江

关键词:

剃头 宣誓  

  [这是对本篇第 3429 次阅读]

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我们曾剃头宣誓

 

1971811日是我团的飞行日,凌晨两点,气象台报告天气不适合我团的飞行条件,只好下令“飞行待命”。5时许,又报告天气有所好转,经请示指挥员张振朴团长同意后决定8点开飞。随后,我下达了8点开放的命令。

8月的易县秋高气爽,早晨丝丝凉意使飞行员们睡的正酣。“嘀”的一声哨响,值班大队长王永发高喊着:“起床啦,起床后抓紧洗漱,马上开饭,7点进场,8点开飞”。楼上楼下的他吹着喊着。

飞行员进了饭堂不一会,二大队新飞行员靳久长就闷闷不乐的走出饭堂,我问他这么快就吃完啦,他边走边说:“没有吃”,就匆匆的上楼去了。

我把此情况报告给航医王喜顺,王医生做了靳的工作,又带领他简单的吃了点早饭,然后一块进场去了。

靳久长,河南籍新飞行员,当天的任务是三个35练习(双机简单特技飞行简称双机编队)。担任三架次的长机的是副大队长骆长生。第一个架次飞下来,我参加了他们的讲评,骆副大队长说:“你起飞冲前,这是一个很危险的动作,下次如不纠正就取消你今天的飞行任务”。靳久长说:“我一定注意,坚决不让它再冲前啦”。

那天是由东向西起飞,上午11时许,骆、靳双机右梯队起飞,当进入两点滑跑时,由于靳久长注意力分配不当,没有保持好起飞方向,使飞机向右偏出跑道。这时,我听到指挥员急促的喊“左舵保持方向”,我向西一看,从灰尘中窜出一架飞机先向左后向右“轰”的一声爆炸起火。随即,我抓了一辆吉普车向西驶去,消防车、救护车随后鸣着警笛紧跟其后。离现场二百米时我停住了车,因为出事飞机的冷气瓶、氧气瓶都在爆炸,202发航炮弹在爆炸,加满油的飞机在燃烧,靠近只有伤亡。在无法请示指挥员的情况下只好让各种车辆就地待命。我重新返回塔台向指挥员报告跑道上布满了飞机碎片,是否让正定机场一等备降,指挥员同意我的意见。联系上备降机场后, 我又急忙赶到事故现场,这时,虽说停止了爆炸,但飞机还在燃烧,不能再等了,救护人员随我一同进入事故现场,这时发现靳久长已被弹射座椅弹射在外当场牺牲。

事后分析,靳在偏出跑道后保持好两点姿势滑跑也可正常起飞,与其不然,他却要拉杆增大迎角和升力办法,造成大迎角小速度离陆酿成一等飞行事故。

 197077日我团 入闽轮战在连城机场发生了李同堂一等飞行事故离现在才一年有余,又发生一次一等事故,此事故对团机关和飞行员压力很大。我当时想如果早晨发现他带着思想问题......,如果第一个35练习下来后......。好像这次事故跟我们团机关有一定的责任。

当天晚上,我建议团司令部的全体参谋剃光脑袋,以示不再发生事故的决心。这个建议得到大多数人的支持,先从我开始,张根灿主刀,然后是郭俊、张会高,刘贤金。训练参谋叶绪堃不肯剃,两个人摁住硬是剃了个秃瓢。第二天,在干部灶吃饭,六个“少林”一张桌,那是一景呀,都想笑又不敢笑,有人偷偷的问黄国枢政委是怎么回事,黄政委说:“他们剃头宣誓今后不再发生飞行事故”。

也可能是巧合,我们几个人在51团时一直没发生过飞行事故。

  

评论(共 6 篇):

  评论者: 魏凤江

发表时间:2010-1-21 15:55:43

    我看了后觉得剃头后也就好比上了一个保障措施,大家从心里对安全飞行更重视了,所以才避免了事故的发生。看来我们那些煤矿、盖大楼、建地铁的负责人都应该剃光头才行。噢!也对呀,少林寺就基本没发生过安全事故,原来如此!!!   

 

  评论者: 魏凤江

发表时间:2010-1-21 15:55:22

    我看了后觉得剃头后也就好比上了一个保障措施,大家从心里对安全飞行更重视了,所以才避免了事故的发生。看来我们那些煤矿、盖大楼、建地铁的负责人都应该剃光头才行。噢!也对呀,少林寺就基本没发生过安全事故,原来如此!!!   

 

  评论者: 魏凤江

发表时间:2010-1-21 15:55:20

    我看了后觉得剃头后也就好比上了一个保障措施,大家从心里对安全飞行更重视了,所以才避免了事故的发生。看来我们那些煤矿、盖大楼、建地铁的负责人都应该剃光头才行。噢!也对呀,少林寺就基本没发生过安全事故,原来如此!!!   

 

  评论者: 魏凤江

发表时间:2010-1-21 15:55:09

    我看了后觉得剃头后也就好比上了一个保障措施,大家从心里对安全飞行更重视了,所以才避免了事故的发生。看来我们那些煤矿、盖大楼、建地铁的负责人都应该剃光头才行。噢!也对呀,少林寺就基本没发生过安全事故,原来如此!!!   

 

  评论者: 郭俊

发表时间:2010-1-20 19:28:24

怀明:文章看丁,写得细,准,全,好.此事确是那样.,可惜未留个影.   

 

  评论者: 黄海明

发表时间:2009-8-16 20:31:20

老领导,看了这篇文章,也把我的思绪带回38年前。那一天,我也在塔台车上担任标图员,经历了到部队后的第一次事故,在我心里打下了深刻的烙印。在庆祝空军正式成立60周年之际,我们想到,空军从弱到强,不断发展壮大,是无数先烈无私奉献、前赴后继、不懈追求的结果;是无数代先辈在不同岗位艰苦工作、辛勤劳动、付出心血的结果。作为曾经在空军部队工作过的每一员,都为之感到欣慰和骄傲,也希望空军明天更加强大,为保卫祖国领空安全发挥更大的作用!   

 
   

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