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曾志毅，1931年出生，1950年是广州广雅中学高三学生。1951年参军，在衡阳预总的训练结束后，被分配到空军六航校政治班，毕业后进入空军第十七师，开赴朝鲜战场。战争结束后，继续在空军政治部工作。后转业进入广州市委党校政治教研部任主任。
三个月从老百姓变成军人
新中国成立时，曾志毅是广雅中学的学生。广雅和中山大学一样都有地下学联，是中共地下党力量最强的学校。“当时一切工作，中学依靠广雅，大学依靠中大。”
1950年6月朝鲜战争爆发，10月志愿军赴朝参战，团员曾志毅1951年成为广雅150名参军学生之一。他们于1951年1月20日到达衡阳中南空军预科总队，在那里培训了三个月，完成从老百姓到军人的转变，然后分派去空军航校、雷达学校、通讯学校、部队。曾志毅作为政治班的学员，9月份毕业，被分配到了空军第十七师。
苏联空军一对一训练
当时的空军有17个师，歼击机有10个师，轰炸机师、冲击机师各3个，还有1个运输机师。“1952年2月18日至月底，我们团进行了次团编队试飞。”曾志毅说：“这一飞到空中，整个队便乱套了，当时技术就这么差！”曾志毅介绍，抗美援朝部队空军的飞行员，在航校飞螺旋桨教练机不过才100个小时，到部队飞喷气式教练机只有30多个小时。而苏联空军飞行员都在1000个小时以上，美国的歼击机飞行员需达到500个小时，两国飞行员大多数参加过二战。
当时中国人民解放军的空军是在陆军基础上建立起来的，“除了人，什么都没有。而苏联来人把飞机等整套空军设备都带了过来。”就这样，曾志毅和战友们跟着苏联军人一对一训练了三个月。
“1952年3月1日，我们出发上朝鲜前线，到了大东沟机场。”当时朝鲜前线机场从东北往西南方向分别为：浪头机场、大东沟机场、大孤山机场，都在鸭绿江中国这边。“为什么不在朝鲜那边呢？因为修多少被炸多少。而鸭绿江这边，美国不敢大炸。”有一次，曾志毅在飞机场上听到后面枪响，回头看，有个红的斜光弹就钻到前面的泥土里去了。
中国空军没有上过战场，如何作战？“最初就是苏联部队先把美国飞机群打散，之后我们的空军就去打那些分散的美国机。”曾志毅所在的空十七师换防时，则是由已经苏联空军训练过的空四师来“传、帮、带”。
飞机不好技术好的“低空霸王”
空十七师当时的主要任务是保卫鸭绿江沿岸的鸭绿江大桥、发电站、公路铁路枢纽等。“这些重要目标的上方往往就是空战地点。敌人的飞机是新型轰炸机F84，还有歼击机在上面掩护。”曾志毅说，在大东沟的机场上空也曾发生过空战。因为美国飞机想趁中国飞机着陆没有抵抗力的时候偷袭。“它们从云彩中冒出来，打完马上就跑了。这样在飞机着陆的时候，我们便派其他的飞机升空迎战。”
“我们师在大东沟机场一直到停战，没出现大损失。”空十七师一共击落击伤敌机27架。当时战绩最好的是空四师，然后是空三师、空十二师、空十五师、空十七师。
曾志毅觉得，前四个师所驾驶的是改装的新机种，米格型比斯飞机，性能比敌人的F86好，而空十七师所用飞机是没有改装的老米格，性能比F86差，所以他们打敌机有优势。“在这种情况下，我们就专门打敌人低空速度或者水上飞机，或者救护侦察机等。所以空十七师所击落的飞机类型很杂。西方媒体称我们部队为‘低空霸王’。”
曾志毅所在的空十七师四十九团总共有飞行员二十多名，牺牲了七八位，后来该团被国防部授予“海空雄鹰团”的称号。
十天一次进城洗澡
作为空军的一名政治干部，曾志毅能够接触到各个方面的工作情况。印象中，地勤人员早上3时起床，4时将飞机拉到机场，5时准备完毕，天还没亮，就在机翼下面眯一会。“所以绝大多数地勤人员都有关节炎”。
晚上，飞行结束，地勤人员又将飞机拉回机窝进行检修。曾志毅说：“当时有口号叫‘故障不过夜，故障不上天，胜利的表现在空中，胜利的表现在地面’，就是说地勤人员一定要及时将故障排除。”
曾志毅还回忆起一个有趣的细节：“刚到前方时，经常看到有人跳伞，以为是敌机被击落了，就鼓掌。原来跳伞的是苏联飞行员！我们以为凡是跳伞的都是敌人，后来才明白也有苏联人。”
“作战部队当时的伙食是不错的。”曾志毅感慨，在国内时，连以下干部的大灶，一个月伙食费是6万元（旧币，相当于新币6元），而志愿军参战部队的伙食费增加一倍。“因为我们没有营房，住在老百姓家。每隔10天左右，团里就派辆汽车把我们轮流拉到县城洗澡。那天就算是休息了，大家可以上街买东西，吃饭。” | 
过去的曾志毅同志
