我参加过两次训练跳伞
我参加过两次运输机上训练跳伞，第一次是在1957年春天，北京沙河机场起飞，跳在沙河机场东边与北京小汤山村之间农民老乡的耕地里，我还记得下来后，我们大家都穿的飞行服，背的降落伞，路径一个小村子，老乡稀奇的很多人出来看我们，陆地跳伞，主要是出机门离机动作，要做到准确无误，否则有危险，再就是落地动作，要求两腿夹紧，夹上一个小棍，训练时从机门上往3米多高的沙坑里跳，落地后不准掉才算合格。第二次是1963年在山东半岛高密机场起飞，跳在青岛附近的大海里，因为海上跳伞动作多而复杂，要求每个动作准确无误，万无一失。所以，专门请的伞兵师的教练，地面训练半个月，教练手里拿着秒表，在规定时间内准确的完成每一个动作，还要提问你特殊情况处理，连续考试5个100分，才能参加跳，在跳前的一个星期，在海军老大哥拉上地雷手留弹，往规定的水域周边投放。以震动鲨鱼，确保飞行员落水后的安全，记得正是八月份疗养季节，青岛市民在海边看的人很多，跳的第一天，召开党支部大会，党小组会，每个人都得表决心，写决心书，晚上吃上安眠药睡好觉，第二天早饭后，进机场，每架飞机拉20人，每批5人跳，我们背后背的降落伞是主伞和飞机上钩的，是自动开伞，胸前抱的备份伞，是遇特殊情况的自己开伞，蹬上飞机后心里很紧张，嘴里念着毛主席语录“下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利”。飞机拉上我们从高密机场起飞，当飞进海上以后，飞机盘旋寻找插有红旗的有高音喇叭的指挥舰，找到以后飞机上第一次电铃响上，我们五人立即站起来往机门跟前移动，我们在机门前等候第二次电铃响，飞机在寻找准确的位置，我们直盼着尽快响铃，因为看到大海里黑乎乎的很害怕，尤其是前面第一人，前面没人挡的，更是直接看到下面大海，跳伞高度1500米，为了在空中降落的过程中拉开距离，体重重的人放在最前面，因为我比较胖，所以每次跳伞都是第一名，听到电铃一响，眼一闭牙一咬，往下一跳，在这一瞬间，教练朝你后背推了一掌，帮你顺利离机，当自己感觉往上去了，这是伞开了，不往下掉了，错觉了，当睁开眼一看伞开了，首先检查伞衣，调整伞绳，往救生背心里充气，两边吹，一边四口，取出屁股下坐的橡皮船，往里打气，打好气轻轻的往下放，解开伞带，准备入水时脱伞衣，人伞分离，做完以上动作很快入水了，进入水中很快翻上来，人头露出水面，这时把橡皮船拉到跟前，必须从小头上船，压在肚脐以下，两手抓住船两边，上船坐好，这时海军老大哥的快艇，来到你跟前，放下钩子，先把人捞上快艇，再把伞捞上来，开到大军舰跟前，上了军舰后，洗了澡，换上衣服，坐在军舰甲板上，喝茶吃点心，完成任务高兴极了。 |
