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难忘教导排快乐时光    

发表时间:

2013-8-6 0:31:18 更新时间: 2017-8-24 11:57:47  更新者: 闫丽君

关键词:

战友文学 回忆军旅    
作者: 闫丽君   [这是对本篇第 3125 次阅读] 阅读评论

难忘教导排快乐时光

  冬去春来,花开花谢,转眼之间,从军已近三十年了。回想我在易县场站教导排的那些难忘岁月和愉快往事,心中不禁思绪翻滚,昔日的训练场景与鲜活画面不时浮现在我的眼前······

  记得那还是在一九八五年二月中旬的一天,刚刚分配到汽车连教导排的我们,个个生龙活虎,激情满怀,以致夜不能寐,恨不得立刻就能驾驭那心中梦寐以求的铁马良驹,更想早日掌握那过硬的汽车驾驶技术和操作本领,能够更快更好地为机场和部队奉献自己的青春和力量。然而,事实却给了每位学员“当头一棒”,原来的美好愿望,顷刻间化作空喜一场。原来,开车就像婴儿学步一样:只有站稳了才可以蹒跚学步,只有会走了才能学习跑步;而要想开好车就必须经过严格的职业道德与作风纪律的培养,还必须经过较长时间汽车理论知识的学习与考核,只有充分了解了汽车的构造、原理和功用,才能为学习汽车驾驶搭桥铺路、打下坚实的基础,才能尽快掌握过硬的驾驶本领和操作技能!

  经过两个多月的理论学习和实物教授,模糊的影像变得清晰起来,不懂的原理反复琢磨与潜心研究。这真是:世上无难事,只怕有心人。最终每位学员的苦没有白吃,汗也没有白流,大家心中都有了一本清晰、详实、客观、全面的汽车构图,为了更好地驾驭这个庞然大物做到了知己知彼、胸有成竹、信心十足,这仿佛万里长征走完了第一步!

  有了良好的理论基础,后来的原地驾驶、沙滩科目和道路驾驶就显得格外得心应手;经过教员、教练的耐心开导、帮助,甚至于手把手的技术与动作要领的传授,学员们的技术真是与日俱增,有目共睹,昔日那些桀骜不驯的铁骑突然变得乖巧和温顺起来,逐渐成了大家爱不释手、朝夕相处、形影不离的“好朋友”。

  虽然,教导排的训练枯燥、单调和艰苦,可训练之余大家还是对它爱护有加,以致于把全部的心血都倾注于它:为它清洗保养、打扮梳妆,让它如虎添翼,为我们的国防现代化建设当好先锋官,为我们的飞行训练提供坚强有力的后勤保障

  记得头一次操纵汽车的挡位、刹车与加速,第一回把握方向驰骋在宽敞明亮的机场和公路上,那时的心情是多么激动,每个人的脸上都荡漾着开心的笑容与幸福、自豪的表情,当时的那种心情真是无法形容,而这无形的动力又集中体现于他们的工作和日常生活中!

  只会驾驶不会修复,充其量是一介莽夫;经过反复的实践与研究,当一个个故障被一双双稚嫩的巧手修复,他们的心中充满欣喜与自豪。而紧张训练之余的出操、装卸货物、紧急集合和长途演练,不仅磨练了大家的意志,也有利于一名军人良好的作风纪律的养成,同时也为模拟实战打下扎实的基础,并为自己早日成为一名响当当的汽车兵而默默地努力与坚守。

  俗话说:梅花香自苦寒来,宝剑锋从磨砺出!一份耕耘,一分收获。经过半年艰苦而紧张的学习与训练,终于在八月金秋迎来了收获的季节——教导排毕业典礼!在那激动人心的时刻,我们放声欢呼,尽情欢笑,幸福拍照,激动的跳跃与拥抱,这一天将永远铭刻于每位学员的心间!

  三十年光阴弹指一挥间,军旅的难忘岁月数也数不完,每个人心中都有许多美好的梦想与心愿,而令人刻骨铭心、终身难忘的往事还是很有限。教导排的训练与生活留给我的印象真是超乎想象!为此,不论身处逆境,还是经历酷暑严冬;不管是在军营,还是在地方,时刻让我记住自己是一名军人,让我情不自禁地用部队掌握的一技之长,不遗余力的投入到繁忙的飞行保障和祖国的现代化建设之中!

  难忘军旅激情岁月,难忘教导排快乐时光!还是用我在教导排毕业典礼晚会上的一首诗与各位战友共勉和说再见吧!

《心中的祝愿》

锣鼓齐鸣歌声悅,吹拉弹唱小品全。

畅所欲言岂拘限,纵情欢笑无悔言。

理论驾驶双飞越,迎难而上同攻坚。

戒骄戒躁做贡献,再接再厉迎明天。

 

 

 

  
 
评论(共 14 篇):

  评论者: 闫丽君

发表时间:2013-9-9 11:03:06

   

 

多谢田大哥对我博文的关注与理解!祝您中秋、国庆愉快!   

   

  评论者: 田万福

发表时间:2013-9-7 20:11:01

   

 

小闫,写的不错深有体会呀!我当兵时军部也大都是老解放,和嘎斯,小车就是北京212和苏联华沙和嘎斯69,军长和政委坐的是上海轿车!   

   

  评论者: 闫丽君

发表时间:2013-9-6 23:37:57

   

 

多谢子才首长的关注与祝福!祝您中秋、国庆双节愉快!由衷祝愿您合家欢乐,身体健康,开心快乐每一天!敬礼!   

   

  评论者: 陈子才

发表时间:2013-9-5 11:06:56

   

 

往事难忘,再创辉煌!祝福您!   

   

  评论者: 闫丽君

发表时间:2013-8-9 15:20:49

   

 

十分感谢平虎友、伟强兄的关注与点评!祝二位身体健康,佳作不断!感谢闫版主的理解与深切体会。在部队学开车确实很辛苦,而刚下连队所开的汽车又比较老旧,我们那时有嘎斯、跃进、解放牌几种车型,都是些五、六十年代的车,车况实在一般;而当时的教练车还是解放车(解放车在七、八十年初还算是我国的主力车型,我记得我们连的运输排和油罐排都是解放车型,当时跑长途解放车可是必不可少的),团长能坐个吉普车就算不错啦!我记得师部有两辆丰田面包车,当年的景文春师长坐的就是这种车,后来换成了菠萝乃茨小车了。说起景师长我真是有点儿激动,记得那还是一九八六年盛夏的一天,临近中午时,只见景师长飞行完毕,没有等接送他的专车,而是径直走到我所驾驶的跃进牌牵引车前,说了声;“小同志,送我回师部。”一路上他话虽不多,可句句温暖实在,让我很受感动,因为我那时才刚刚单独开车不到一年呀!由此可见景师长的平易近人和对新战士的关心与信任。我们复员前两年才有了东风牌牵引车,那当时可是好车啦,如果技术不过硬的同志是很难开上这种车的。回想起在机场开着牵引车娴熟地倒车和牵引飞机的情形,现在觉得还是很开心和自豪的。不罗嗦了,再次感谢我的老同行闫版主的理解与关注!祝您身体健康,全家幸福!   

   

  评论者: 肖伟强

发表时间:2013-8-8 23:23:24

   

 

那时能进汽车连学开车是新战友们最觉得抢手的热门专业,丽君你好样的。   

   

  评论者: 闫一旭

发表时间:2013-8-8 22:09:59

   

 

是啊,一门技艺的掌握是要付出汗水和泪水的,但随后带给你的是学会开车的喜悦和担心,那时车辆各方面技术性能都不好,加之道路也不好,每次出车危险都是存在的,手握生死簿,脚踩鬼门关,稍微不慎就会造成终生遗憾,现在好了路宽了,车辆性能有了质的飞跃,驾驶员变成了驾驶人,祝你健康快乐!   

   

  评论者: 赵平虎

发表时间:2013-8-8 20:40:05

   

 

丽君友:写得好,谢谢你把我们带回到过去的美好回忆。   

   

  评论者: 闫丽君

发表时间:2013-8-8 20:00:54

   

 

十分感谢胡大姐的理解与精彩抒情!铭记我们曾经是个兵!多谢蔡版主的理解与关注!在部队学车确实很辛苦,但也苦中有乐,令人终生难忘!我们那时复员还是铁饭碗,包分配,只不过如果有一技之长可以去个好一点的单位,当时开车这个职业还算比较吃香。再次对二位的到访表示感谢,同时,由衷祝您们幸福快乐,敬礼!   

   

  评论者: 蔡国富

发表时间:2013-8-7 10:12:41

   

 

在部队能学开车当驾驶员是件幸事,但学开车时的酸甜苦辣只有自己知道。当年的一技之长复原后也许还能找个工作,可现在人人都会开车了。   

   
   

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