我第一次坐飞机的感受：
那是1982年的1月份儿，我们通信一连上年度被易县场站、空十七师政治部评为先进连队，我也被评为优秀指导员，并作为连队代表参加了空十七师组织的下部队巡回演讲报告团成员。当时带领我们下部队组织演讲的是空十七师的政委马鸿首长。（马鸿首长后来历任空六军政委、南京军区空军副政委）参加演讲的都是空十七师下属几个团级和一个营级先进单位主官代表，我是唯一一位连队代表参加巡回演讲团的成员。
空十七师地处河北省易县狼牙山所在地，并管辖几个团级单位。我们演讲团报告内容是、你单位由原来后进如何变先进的事迹演讲报告。演讲目基地是唐山有关部队和空十七师管辖的50团及故城场站，因为这些单位距离空十七师几百公里，为了节省旅差费，师首长决定让我们乘坐运五飞机去这两个部队巡回演讲。
飞机从狼牙山空十七师机场起飞直奔唐山，在飞机爬升到几千米后，在飞机上俯瞰大地壮观辽阔，山河湖泊美丽景色映入眼帘，使我心情无比快乐和陶醉。当运五飞机飞到天津境内上空时，在飞机上看到了我们天津西青区杨柳青京广铁路线、同时还看到了我熟悉的杨柳青发电厂两个塔楼，又看到了家乡的农田和工厂，真是万分激动十分亲切呀。飞机的噪音非常大，我们演讲团成员相互说话也听不清楚，飞机机舱是两排对脸座位，团友们对脸儿相座。马鸿政委对我说，小张啊，到了你的家乡了，我说是啊，就在那一片红瓦房子的方向，后面的话马政委说的什么就听不清楚了。
第一次乘坐运五飞机感觉即兴奋又担心，但飞机运行很平稳，心里还是美滋滋的，估计高度也就是几千米吧。在唐山故城逗留了几天结束了我们的巡回演讲报告，午饭后，我们仍然坐运五飞机返回狼牙山。回来的那天天气还算可以，但是，当运五飞机起飞后不久就听到飞行员报告，气流冲击较大，但是还没有影响到不能飞行状态，可是到了北京上空也就是通县机场周边，听到飞行员报告说，风速太大，为了安全起见请求降落在通县机场等待风速减弱再走，并向马政委请示。就在这时，飞机开始上下颠簸，颤抖十分厉害，我又是第一次坐飞机，感到了恐惧和不安，飞机摆动不稳，上下起伏数米，身体感到不适，不一会我的头晕脑胀很厉害，开始了呕吐，我看到每个人都拿着一个塑料袋儿开始了呕吐不止，我们的马政委抱着一个小铁桶儿更是吐的厉害，毕竟他年龄大了呀。
这时，飞行员请求在通县机场降落的回音是，机场塔台回答，不能降落，因天气原因，跑道滑翔地面接了一层冰，如果强迫降落危险性极大，后来就听到马政委有气无力的说，能飞的话，尽量还是飞回狼牙山吧。就这样…我们呕吐的胃空肠净，精疲力尽，诚惶诚恐的坚持了十多分钟的惊险历程，终于艰难的飞过了北京地段上空，进入了河北省地段。风力逐步减弱，飞机飞行也逐渐平稳了下来，当运五飞机飞到易县我们的机场上空时，就听到塔台呼叫声，几位队友团首长说，是景文春师长亲自在塔台指挥呀！同时飞行员向景师长通报了在北京上空惊险一幕，在景师长的指挥下，我们的运五飞机在狼牙山空十七师机场跑道上平稳的降落了，我狂跳的心脏也终于正常了，队友们总算松了一口气，我心里想，第一次坐飞机就赶上这种天气，以后还是不座这种飞机为好啊。飞机滑行到停机坪已是傍晚天黑了下来，下了飞机，接马鸿政委的小汽车直接到了机场停机坪接马鸿政委，我也跟着沾了一把光，搭乘马政委的座驾顺便在我们通信一连下了车，结束了此次惊险的乘运五飞机的旅程。 |
