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9.13之夜    

发表时间:

2007-1-23 8:59:54 更新时间: 2013-9-12 22:31:28  更新者: 管理员

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913 大事记军史    
作者: 刘卫国   [这是对本篇第 11246 次阅读] 阅读评论

 

9.13之夜
作者:尉虢达(2003年) 

    三十二年前九月十二日的那个夜晚,不仅是毛泽东和周恩来这样的许多大人物没有睡觉,全国尤其是在军队中、空军中,还有许多象我这样的小人物,也在为一个远去的人而无法入眠。
    让我们把思绪重新锁定到那个时刻吧。

    二号首长的三叉戟又来了,和前几次一样,它前轮刚一落地飞机在灰色的跑道上平稳地滑行了一段距离后,驾驶员一加油它又抬起了机头重新飞上了天空。
    站在航行调度室的外走廊上,我目送远去的机影,心里清楚地知道,这是潘景寅(从事后的中央文件上得知的名字)又在北京和山海关之间飞了个起落练习。
    看不见三叉戟两翼闪烁的信号灯后,我走进航行调度室的大厅,看见调度员在记录本上写下这样的记录:“空34师256号三叉戟由北京到山海关,途中经本场做落地——起飞科目一次,一切正常”。
    和经常来的伊尔—18不一样,三叉戟这种三个喷气式发动机的飞机,的确威风,它声音巨大,加油时地面都被震得抖动起来。
    这可是咱们中国的宝贝疙瘩呀,仅仅只有三架呀,全在那个专机云集的34师。
    听常来的那几个飞伊尔—18的飞行员说,要不是巴基斯坦私下卖给我们三架,咱中国要想从英国人手里得到这种三叉戟飞机,那是门儿都没有的事情(现在才知道,那就是以美国为首的西方国家对我们进行的经济封锁)。他们说起三叉戟飞机来,好象这三叉戟是由他们在驾驶似的,倒象是如数家珍一样:“飞机上那英国的地毯确实高级,那座椅那装饰,都是这苏联人的飞机没法儿比的”。

    有必要在此向各位介绍一下我们空**师当时驻守的河北**机场。
    从纬度线上看,我们机场并不比北京位置更靠北许多,但在漫长的中蒙边境线上,在我们的北面已经是光秃秃的一片,内蒙古自治区的大沙漠中(说得好听是大草原)已经没有任何军用机场了,我们就是第一线机场了,这自然使得我们成为保卫中国首都的第一道屏障。

    现在回想起来,那年的九月还是十分炎热的,晚上我仍然可以光着膀子跑去上厕所(曾听人介绍体育运动员不论是男是女,晚上全都是一丝不挂赤裸着睡觉的,说这样有利恢复疲劳,所以我也一直模仿至今,当然要比他们多穿条短裤)。
    当我被调度员老唐气急败坏地推醒时,准确地说时间已经是一九七一年九月十三日的凌晨了。
    一身肥膘的老唐和我一样光着上半截身子(那运动员赤裸睡觉就是他告诉我的),他胡乱地抓起我的衬衣和外衣,一件自己披上,一件递到我的手中,就把我拉到了空旷的调度室大厅里。

    介绍两句老唐。一个没有广西人身材的广西人(185mm高哟),一个刚二十岁因身体原因停飞的飞行学员,说他老仅是因为比我大五六岁而已,他非强迫我这么叫他老唐的。停飞后被安排做了个航行调度员,好孬是穿四个口袋的23级干部,不再是战士级的飞行学员了。
    就这样,在一九七一年的九月十三日凌晨,在中国**这个空军机场的航行调度室大厅里的大指挥桌上,两个年轻的空军军人,几乎是半裸着身体、翘着屁股聆听耳机中传来的声音,这时中国正发生着一场历史上的巨大变化。

    老唐戴的耳机只能收听到地面与空中飞机的联系,而我的耳机里则要比他多听到许多信息,这里面有雷达站传到指挥所的空中飞机动态情况,同时还能听到指挥所内所发生的一切……
    我一边收听着雷达站发出的空情,一边胡乱地抓起几支彩色铅笔在指挥桌上画了起来……
 

(未完待续)

  
 
评论(共 9 篇):

  评论者: 陈子才

发表时间:2010-8-19 10:44:01

   

 

9.13事件真是惊心动魄,既震惊国人也震惊世界!   

   

  评论者: 张振福

发表时间:2010-8-19 7:27:44

   

 

谢谢战友,9.13我在唐山警卫连,开门就见大批陆军开进机场!我们不知是啥事!后来听航调人说,才知道一点!   

   

  评论者: 靳发运

发表时间:2009-5-28 23:36:42

   

 

9.13的前一天(9.11星期六),我们那一批飞行员进行第一次转场训练,全团的飞机三个大队的飞行员倾巢出动。四机、八机编队,浩浩荡荡顺利到达故城机场,着陆加油后全部安全返回遵化机场。星期天休息,星期一早上起来,听说有个大官乘直升机企图叛逃,独立大队和咱团战斗值班的飞机起飞拦截。机场里不知道什么时候来了一个连的陆军替我们的警卫连站岗放哨,仗二和尚摸不着头脑。大概过了十几天,拉上窗帘,戒备森严听报告传达中央文件。原来我们的副统帅不辞而别,沉戟蒙古的温都尔汗了。天哪!不可想象的事情发生了。   

   

  评论者: 刘卫国

发表时间:2009-5-16 12:22:44

   

 

王雁战友,我一直在遵化,未去过唐山。
当时调度室有主任、副主任(都忘记姓名了)各一人。调度员有四人,老张(河北人)、老何(湖北人)、老姜、蒋?(陕西人)、小唐(广西人)。当年调度室是和气象台搭伙吃饭,气象台和连队一样了,士兵大灶四毛五的伙食可想而知了,十分差了。最有意思的是,老蒋到师里去学习,吃了几天师里的干部灶,回来后说:干部灶的伙食真不错,我这几天吃进去不少,可几乎没有拉屎。他的言下之意是,在干部灶吃的好东西全被他消化掉了。这可把老张、何,小唐和我笑坏了。哈…………
七一年的夏天某个周末,气象台全体出动,抓了几麻袋青蛙回来改善伙食,青蛙放在洗脸房,大门一堵,大家只能从窗户里进出用水,地上的青蛙铺得厚厚的一层,好象吃了好几天,不过那个时候油少,青蛙也没有做出什么特别好的味道来。   

   

  评论者: 王雁

发表时间:2009-5-16 7:55:30

   

 

刘卫国,你写的9-13之夜,当时你是在遵化还是在唐山的调度室?   

   

  评论者: 刘卫国

发表时间:2009-5-16 5:54:00

   

 

“老兵”战友,你好。说起来当年部队在编制上确实有些乱,航行调度室居然没有标图员的编制,原来所有的标图工作都是由调度员自己来完成的。想想也是,调度员如何能够完成专业标图员的工作?在调度室的要求下,师司令部作战科临时性向调度室派标图员帮忙,所以形成了一个你去三个月然后再换人去四个月的局面。我正是在这种情况下在调度室呆了几个月,九一三事件后别人又把我换了回来。
记时员的工作则是本人下放七O团锻炼时,团里安排的。   

   

  评论者: 一个老兵

发表时间:2007-11-18 9:21:51

   

 

有点意思了。看样子,作者当时是场站调度室标图员?还兼任计时员的工作吧。   

   

  评论者: 赵秀功

发表时间:2007-3-16 22:48:09

   

 

你的文章我几呼都看了,很吸引人,当然与当过兵有关,况且你写的都是咱们本兵种的事,第一次给你的作品写感受,希望再多发表些作品。   

   

  评论者: 付根利

发表时间:2007-1-24 7:16:38

   

 

真实很生动的,这种感觉只有身历其境的人才能够有。谢谢您的文章。   

   
   

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