边防哨卡上，越南人民军的联络官员在迎接我们，我军的联络官员也在这里等侯着。由于双方事先进行了交涉沟通，车队稍停片刻又继续开进，进入越南凉山省。

    这一带是越南北部大山区，公路两边高山层峦起伏，原始丛林密布。这是一条双车道公路，从友谊关沿着这条公路南下18公里，就是越南凉山省城。

    第二天拂晓，部队到达凉山省城。说它是省城也只能算个越北重镇。城镇不大，由于时间尚早，整条街道空无一人。车队只用了十几分钟时间就通过这座重镇。

    关于凉山镇，在这里我要多说几句。当时美机轰炸目标尚未光顾到这座城镇。这里到处都是参天大树，整座城市被树木遮盖，在那个年代，它确是一个美丽的袖珍城市。街道路面铺的是沥青，非常整洁。街道两边有不少建筑物，其中还有几栋两至三层的法式小洋楼。尖尖的瓦屋顶，又高又大的玻璃窗，房屋周围设有浅灰色木制栅栏，虽然建筑物上的油漆已经剥落陈旧，但格调雅致特别显眼。建筑物周围种植许多芭蕉等热带果木，郁郁葱葱。在这里，一切都是那么寂静，一切都那么清朗，加之各种热带植物吐露出来的果木芳香，如梦、如烟、如醉。如果处在和平环境，真是一个休生养息好地方。

    可是，好景不长，才几个月的光阴，战争就将人们美好的生活给摧毁了。当我们执行任务返回途经此地时，整座城镇到处都是残墙断壁，建筑物支离破碎，大地布满了巨大的弹坑。它告诉善良的人们：军事斗争是政治斗争的继续，即使是历史进入到现代文明的时代，它仍然是残酷、残忍、无情的！人道主义是战争以后的事，已经发生的历次战争都可以证明它。

    通过凉山城镇后，便进入丘陵地区。这里山溪小河密布，砂砾石子修筑的公路，经过来往车辆的碾压，道路坑坑洼洼高低不平。眼前的一条小河河面怎么没有看见桥梁，怎么过河呢？还是在先遣部队有关人员的引导下，才弄清过河的“玄机”。

    原来，过河的道路就在水中。下了车仔细查看，你就能发现，在3—40公分的水下，有一条用山上块石砌成的水下通道，部队以后经过的几条河流都是如此。汽车火炮一辆辆通过，开进速度慢了下来。战士们淌过膝盖深的小河，稍事休息，纷纷拿出分发给自己的食物——一块半斤重(体积很小}的压缩饼干，边吃边议论，这里为什么不修桥，分析有几个原因。首先，这一地区是越北山区，山溪河水易涨易退。遇下雨道路淹没，雨停或天晴河水退去，车辆人畜可以通行。到了旱季，道路露出水面，人畜车辆通行更没有问题，当地越南人古往今来活动就是如此。其次，越南经历了几十年的战乱，国民经济非常落后，生产力水平极其低下，人民生活相当困苦。国家那来钱放在越北山区修桥补路。其三，现在越南正处在战争环境，河面正好无桥，敌机也就失去了轰炸的目标。如今，四十多年过去，我想越南这一地区的交通状况，一定有很大的改善。

    部队用了几个小时才通过丘陵山地，进入水网稻田地带。这里便是越北平原，铁路、公路纵贯南北。沿着一号公路向南偏西方向走一百多公里，就可以直达越南首都——河内。不过，我们的目的地不是河内。部队从一号公路转入十六号公路，再经过几条山路，进入我部支队的保卫目标——布下铁路大桥、克夫铁路交通枢纽和太原钢铁基地。

                      中越边境交通图