林彪视察遵化机场
1967年5月10日,我团奉命进驻遵化机场。上午八点三十分,一颗绿色信号弹划破长空,我团38架米格17(含乌米格5架)以双机编队十分钟跟进的形式由唐山空转遵化机场。两个机场相距70公里,以时速600公里的速度七分钟即可到达。当时团首长(那个时候叫飞行大队)考虑到虽说两机场距离较近,但毕竟新飞行员是第一次场外降落,遵化又是山区机场,净空条件较差,以小编队大间隔转场比较妥善,这样,用了三个多小时时间,顺利的完成这次转场任务。随后,团机关、机务中队乘车进驻遵化。
1967年10月29日,是一个星期天。我团的飞行员都到农村参加劳动,我和两个飞行员在营房担任三等值班。突然,警铃大作,接着指挥所的专线电话传出团长顾锡成的命令,双机一等,双机三等,并招回全部飞行员。双机三等变成一等已快速赶到机场进入座舱,我乘车到农村将正在农田里劳动的飞行员接回。这次任务开始感到十分蹊跷,一是将飞行员的手枪收回,并让飞行员打扫卫生,重点是空勤灶;二是内场与外场通讯中断,内场的人员不准进入外场;三是跑道两则50米一个排以上军官站岗。
后来才知道是林彪带领总参谋长黄永胜、空军司令吴法宪、北空司令罗元法、老婆叶群、儿子林立果、女儿林立衡等到遵化洞库视察。中午12时20分,一架伊尔14客机着陆,着陆后直接从跑道上滑回起飞线。飞机停稳后,从飞机上下来30多名身着陆军服装的年轻战士,每人手提一个乐器箱子(里边是武器),还有一些身背相机的记者。12时40分,一架子爵号客机着陆,以上架同样的方法滑回起飞线,第一个下来的是当时中国二号人物林彪,林彪手持“红宝书”径直向欢迎他的我团空地勤队伍走来,队伍中口号连天,一片欢呼。
场站唯一一辆伏尔加轿车和一辆大轿早已等候在那里。林彪坐在伏尔加轿车里,司机是汽车连排长张咬八,林彪说:“小同志,辛苦啦。”张咬八激动的说:“不辛苦,不辛苦。” ……
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